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智能重卡加物流场景革命,SAIC红岩再次强势引领行业 港股交易规则

红岩,卡加,强势,场景,革命,再次,物流,智能,行业,SAIC时间:2021-03-16 22:13:20浏览:156
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“物流嫁接是消费者和制造工厂之间一种无形的能力。过去十年的不断迭代和不断发展,使中国成为世界上最富想象力的物流革命场景。”吴晓波说。

作为国内知名作家,吴晓波的观点说明了智能物流的上升趋势,也让大家更加看好智能重卡的应用前景。

特别是从国内主流汽车公司大力发展智能重型卡车并取得快速进展来看,智能重型卡车将在未来的物流场景中发挥非常重要的作用。

其中,SAIC鸿雁在不久前的第二届中国国际进口博览会上率先发布了“5G+L4智能重卡”。这也表明基于重型卡车的物流场景革命正在加速。

用巨大的力量打破

SAIC红岩“5G+L4”智能重卡的突然出现,不是一时的成功。三年前,当SAIC获得中国首个智能联网汽车路试牌照时,智能重型卡车项目正在悄然酝酿,甚至正在实施。

第二年,MIIT发放了5G商业牌照,中国正式进入5G商业使用的第一年。这为智能重卡服务智能物流奠定了坚实的基础。正是在5G全面商业化、国家六大排放标准实施、SAIC“新四化”战略部署启动的背景下,SAIC鸿雁正在加速向“智力创造”方向运行。

今年以来,SAIC红岩“5G+L4”智能重卡成为商用车行业探索智能技术授权的典范。从去年8月上海洋山港5G的首次智能运营,到今年7月上海洋山港的准商用运营,这款重卡单日运营里程逐渐增加,现在可以达到300公里左右。

得益于超前的布局和领先的技术,SAIC鸿雁“5G+L4智能重卡”荣获“年度创新模范奖”、“第22届中国国际工业博览会奖”、“技术创新奖”,并帮助SAIC鸿雁获得“2019年创新精神优秀企业奖”。

对于一款性能“先进”的重卡新产品,这样的成绩单可谓“狰狞”。在智能物流崛起的风口浪尖上,展示了其具有超越性和突破性意义的技术实力。

一项技能

近日,在临港智能驾驶考试基地,SAIC鸿雁邀请行业媒体做智能驾驶活动,SAIC鸿雁的“5G+L4”智能重卡为主角。在现场,这台智能设备展示了它的才华,并以一种良好的技能让每个人都感到惊讶。

据介绍,重型卡车通过综合应用激光雷达、机器视觉、人工智能、北斗导航、5G-V2X车对车通信等先进技术,开辟了从电控底盘、发动机到智能驾驶系统的完整控制闭环,成功实现了L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车(3厘米)、精确倒车、与自动化港口机械设备交互、港区特定场景下东海大桥排队驾驶。

该车采用的视知觉系统、激光雷达系统、毫米波雷达系统和卫星惯性组合导航系统均为自主研发。现在他们具备了多维多向360度感知的能力,能够准确感知前后约250米左右、左右约80米范围内的行人、车辆等障碍物,并据此规划路线,安全行驶。

倒车入库这一步,绊住了很多“老司机”,重型卡车表现精准。面对从两侧到轮胎只有7 cm、8cm的狭小收纳空间,整体入库成功率高达100%,平均倒车时间只有70秒。

基于5G和V2X技术,重型卡车可以在20毫秒内组建车队,启动排队驾驶,实现交互式通信、自动跟车、车道保持、绕行和紧急制动等功能。车辆速度可达60-80km/h,排队距离约15-18m。

质变

SAIC鸿雁的“5G+L4”智能重卡能给真正的物流运营带来怎样的提升和改变?上海洋山港从提高港口运输效率、提升环保等方面给出答案。

在运营效率方面,使用智能重卡后,实现了L4级自动驾驶、厘米级定位、精准停车、15秒内装卸货物、与自动化港口机械设备互动、东海大桥排队行驶,大桥通行能力一举提高50%。

另外,如上所述,精准倒车成功率100%,20毫秒内实现排队行驶,使得这款重卡上智能高效的标签更加突出,直接带来了交通量的提升:从7月份的500辆,提升到每月4500辆,交通量增加了9倍。此外,估计今年将运输20,000个集装箱。

在环保方面,这种重型卡车的应用与传统的柴油动力重型卡车相比,可以大大减少60%的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放,这将有助于实践绿色物流。

正因为如此出色的运营业绩,在今年阳山港准商业化运营的基础上,SAIC将与上港集团、中国移动等合作伙伴携手并进。下一步将实现100车级,并迅速推进到数千辆智能重型卡车的大规模商业运营。

不难预见,SAIC鸿雁“5G+L4”智能重卡的价值将得到充分展示,为上海乃至全国的智能交通和智慧城市建设做出更大贡献,为中国智能先进商用车输出源源不断的鸿雁智慧。


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