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原时钟视图|控股特斯拉和SAIC,上海正在积极建设一个新能源之都 中国联合网络通信

特斯拉,新能源,视图,上海,时钟,控股,积极,正在,建设,一个,SAIC时间:2021-03-14 19:56:22浏览:188
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早在20世纪30年代,上海到处都有穿梭车,但要找到一辆本地制造的车并不容易。

1958年9月28日,一辆名为“凤凰”的原型车组装完成,开启了上海70多年的汽车工业历史。

到目前为止,上海已经成为中国汽车工业不可或缺的一部分,聚集了许多合资和独立的汽车企业。新能源浪潮席卷全球后,上海再一次站在历史的十字路口,用一张纸规划未来。

相关数据显示,2020年上海汽车产量将达到264.68万辆,占全国总量的10.5%。其中,新能源汽车产量23.86万辆,产值达663.64亿元。根据最新的计划,上海计划在5年内增加近3000亿英镑的产值和100万英镑的产能。

2021年2月25日,上海市人民政府公布了最新的《上海市加快发展新能源汽车产业实施方案(2021-2025)》(以下简称《实施方案》)。根据实施计划,到2025年,上海新能源汽车年产量将超过120万辆,新能源汽车产值将超过3500亿元,占上海汽车制造业产值的35%以上。

为了进一步推动计划的实施,该计划还提到,新能源汽车领域合格的国内外人才应按照相关规定通过直接结算和人才奖励等方式予以支持。

“激进”纯电力销售的比例

在顶层设计的构思中,重点是打造产业规模。正因如此,不断上升的核心技术研究能力、绿色交通能源系统等配套设施将使梦想成真。

在众多架构假设中,有一个关于发展私人纯电力市场的数据需要关注。根据该计划,到2025年,纯电动汽车将占新政下个人购买汽车的50%以上。

与去年10月国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》相比,2025年新能源汽车销量为20%,上海的小目标显然更加激进。

发展纯电力和民营新能源市场是上海未来的抱负。私募市场有多大?早些时候,工业和信息化部在一次媒体会议上分享了一组数据。2020年,新能源汽车个人消费比例提高到近70%,两年前为20%。从去年开始,以特斯拉model 3(参数|图片)和五菱洪光MINI(参数|图片)EV为代表的中高端、微纯电市场的火爆,再次证明了市场的无限想象力。

上海也是脚踩纯线路倾斜投票。3月1日,上海正式实施新一轮《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,其核心是“继续鼓励纯电,逐步收紧塞混”。也就是说,消费者仍然可以获得免费的纯电动绿卡,但混合绿卡将逐渐减少,直到被停止。

收紧牌照的新政策,对于以插混车型为主的品牌来说,无疑压力很大。当集中在北上广深等一线限牌照城市的消费者苦于没有牌照的时候,免费的纯电绿色牌照自然具有诱惑力。

此外,该计划还规定了专车和商用车的比例,其中公交车、巡航出租车、党政机关公务用车、中心城区货车和邮政车辆全面使用新能源车,而国有企事业单位公务用车和环卫车占比超过80%,网络出租车占比超过50%。

在蓝图形成之前,上海通过一系列政策支持,已经建成了成熟的产业集群。以引进特斯拉的上海临港新区为例,目前依托特斯拉、SAIC荣威等企业加大上下游布局,汽车领域相关企业数量已超过60家,预计2020年产业规模将超过600亿元。

与此同时,理想、威来、魏玛等新生力量的总部和R&D中心也相继落户上海。政策体系的不断完善,配套设施的跟进,上海品牌和产能的优势,都成为加速进入新能源轨道的有效筹码。

努力追赶,不要“贪得无厌”

此刻的上海正在努力,很像前面提到的新能源弯道超车精神。只是现在已经不是口号了。相反,它让弯道超车成为现实,留下了坚实的脚印。

在奋力追赶的洪流中,环顾四周可以瞥见许多同道中人。去年11月,国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》后,各项政策紧随其后,体现在各地发布的“十四五”计划中。

首都北京已明确表示,到2025年,全市新能源汽车总量力争达到200万辆。优化充换料基础设施布局,加快氢能汽车加氢站规划建设。

广州在去年发布的《广州市加快汽车产业发展的意见》中也指出,到2025年将形成世界级的汽车产业集群。新能源汽车产能已进入全国前三名城市,占全市汽车产能的30%以上。目前,广州已经汇聚了广汽新能源、小鹏等新能源汽车企业,在市场上站稳了脚跟。

宏大的规划总能让人感到兴奋,但现实中,到处都是鸡毛是很有可能的。从去年开始,包括博县、百腾和林赛在内的三支新的汽车制造力量已经在南京扎根。

相比之下,被誉为“风险投资之王”的合肥就幸运多了。从2020年开始,从70亿赌威来汽车,到引进大众集团参与姜奇集团混改,再到参与郭萱高新,合肥将步步为营。现在,这个豪华的新能源朋友圈加入了零跑。截至去年7月,合肥已先后实施50多个新能源汽车相关产业项目,总投资超过500亿元。

显然,围绕新能源领域的军备竞赛已经由地方政府开始了。如何在逐渐焦虑的情况下保持清醒,少走弯路?业内人士指出,地方政府必须结合自身实际,不要盲目跟风,提前做好前期调查研究,避免未竟之业。

钟书

特斯拉最初在上海一路绿灯,现在已经成为国内市场的前沿。握有两张重量级王牌的特斯拉和SAIC,无论是产能还是品牌都是上汽的强力支撑。上海作为全国的经济、金融和商业中心,其消费环境和观念有着天然的优势。面对新能源轨道,局已经布局完毕,棋子一个个落下。

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