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除了安全,这些亮点值得一看!在凌飞试驾沃尔沃S60 300115

凌飞,沃尔沃,试驾,亮点,安全,S60时间:2021-03-23 19:45:11浏览:175
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提到沃尔沃,下面的标签一般会出现在大多数朋友的脑海里:顾家,安全环保,低调,品味不错。这一系列的品牌调性大概清晰地体现了瑞典人对车与自然、人与自然、人与车和谐关系的现实表达,是以人为本、务实的生动写照。

幸运的是,自从中国吉利汽车全资收购沃尔沃后,这些象征性的元素并没有被淡化,反而在沃尔沃亚太的精心运营下变得更深了。一直以来都是汽车系统中坚力量的S60,也从小众车型迅速转变为广受欢迎的高能见度中级车。

那么,S60(参数|图片)大改后的风采是怎样的呢?本期,让大家快速看一下!

试驾车型:2021 T5 Zia Sport版,指导价38.09万。

变成绅士

我印象最深的是这两代人的沃尔沃S60(图1)。圆润厚实的车身造型,以及曾经名为“路霸疯狂砸沃尔沃S60,但车身安然无恙”的视频新闻,让它有了一个响亮的外号:沃尔沃战车。

仔细观察,你会发现新一代S60的外观依然保留了老爷车的经典魅力,在现代主流平板运动下更显精悍时尚。

T5 Zia Sports Edition全身涂黑的部件,如进气格栅、黑色车外后视镜、专属运动轮圈;大量脊线的使用使车身更加坚固。

辨识度极高的雷神锤灯组规格相当高,自动大灯、大灯随动转向、自适应远近光等主流功能全部集成在内部,但激光矩阵较差。

这个试驾的颜色叫海盐灰,挺低调有品味的。

Viking Axe的尾灯看起来也很有动力,比上一代的弧形尾灯动感多了。

新车轴距加长后,前后车门比例相当协调,甚至给人后门比前门短的感觉,设计不卡。但我不知道这样的设计符号不符合你的审美。

前后轮都是235/45/R18,原装倍耐力P ZERO轮胎暗示着它有一颗不安分的心。

仔细看就会发现,S60尾部在大改动后去掉了“L”,主要是因为标准轴和长轴车型没有区别,车型规格已经全球统一。“R-Design”是沃尔沃体育部的专属LOGO。

简单清新的宜家风格内饰

新款S60内饰依然沿袭家族自有的北欧极简设计风格,以黑/灰/银为基础的配色相当优雅,现在被越来越多的人接受。

R-DESIGN的三个运动型方向盘是激活车内氛围的点睛之笔。

这款12.3英寸的全液晶仪表是T4的标准配置,型号如上。在试驾过程中,我发现了一个有趣的点:即使系统单位设置为公制,数字速度计依然显示mph,如果在初始阶段不理解,很容易造成超速。

9寸中控触摸屏安装的新一代沃尔沃SENSUS车载系统,操作响应非常灵敏,几乎感觉不到任何延迟。底部实体Home键的加入让使用感觉几乎像是智能手机,但系统只支持Apple Carplay,不支持百度Carlife。

中控面板第一屏可以快速设置车辆的主动安全功能,是沃尔沃汽车把安全放在第一位最直观的显示。

新的S60变速杆还是传统的机械换挡机构。如果改成电子型,中央控制下可能会挖掘出相当大的存储空间,那就更好了。

此外,这款S60 T5 Zia Sports Edition的配置相当完美,全车无钥匙进入/无钥匙启动,感应后备箱,前后驻车雷达,全速自适应巡航,自动驻车,可开启全景天窗,14个扬声器。哈曼卡顿音响等舒适配置;您可以随时随地拨打沃尔沃随叫随到汽车服务员的电话,帮助您高效解决使用汽车过程中的任何问题。

不幸的是,配备T5版本的前排最高座椅只有加热功能,没有通风功能。其次,只有普通倒车影像是标准的,360度全景影像还是需要可选的。

安全和环保的理念贯穿始终

也许沃尔沃车主之所以被贴上“有家暖男”的标签,其中一个原因就是他们对整个家庭的安全健康非常重视和照顾。这两点也是沃尔沃的核心产品实力。而这款S60 T5 Zia版在这方面可谓是关怀备至。

首先,它标配沃尔沃的看家城市安全系统,相对于前车可以在60公里/小时内避免或减轻碰撞;除了传统的主动安全配置(如车辆侧盲点监控系统、车道保持和道路偏离警告)之外,它还创新性地增加了针对对面车辆的驾驶员辅助和智能回避系统。前者可以通过识别道路标记来智能引导车辆,后者可以根据车道标记检测附近车道的迎面而来的车辆。当对面车辆过车道线向你驶来时,系统会自动发出警告,并在一定条件下主动刹车减速。

被动安全方面,配备高强度笼体、侧面撞击保护系统、头颈保护系统等。,除了前排座椅和后排座椅中的传统安全气囊外,还有前侧安全气囊和前排和后排头部空气帘。

新款S60还搭载升级版CLEANZONE清洁驾驶舱,可过滤高达95%的PM2.5颗粒物,并首次推出ACC(参数|图片)双效增强型空气净化系统;值得一提的是,并非所有沃尔沃汽车都使用沥青阻尼片(指沥青制成的阻尼片,一般附着在车身内表面,作为粘弹性材料,紧密附着在车身钢板壁上,主要起到降噪减振的作用)。即使在高温暴露后,车厢内的挥发物也能控制在标准范围内,即使在新车里,你也几乎闻不到任何异味。

乘坐和空间性能

新款S60长宽高4761×1850×1437mm,轴距2872mm(上一代4715×1866×1481mm,轴距2856mm)。虽然比上一代有所提升,但实际的头腿空间在同档次的长轴车型中并不占优势。

秉承以人为本的设计理念,新款S60仍然采用符合人体工程学设计的一体式座椅。真皮/面料混合座椅材质软硬适中,包含电动搁腿和腰部支撑调节,方便驾驶员以更加自然舒缓的姿势享受驾驶过程。

需要指出的是,S60的后行李厢体积印象不是很深刻,只有391L,装载量略有限制。

平静的驾驶体验

T5 Zia Sports Edition配备2.0T大功率+8速自动手动变速器,最大功率250 HP,峰值扭矩350 Nm,每100 km官方加速6.5秒,前双叉骨后多连杆独立悬架。

虽然这一代S60在外形上变得更有运动感,动力储备也更丰富,但你千万不要被它的外形所欺骗,因为它骨子里的温暖男式车依然如故。从动力输出的平稳性到悬架的阻尼设定,再到位置柔和略虚的转向系统,整体性能无故障。如果以纯家用车的标准来评价的话,是非常称职的,而且你也挑不出什么明显的噪音点。但是,这也导致了它没有吸引到更喜欢驾驶控制的消费者。

似乎突出锐界运动的驾驶操控感已经成为当今车坛的“政治权利”,但S60显然是个例外。也许在沃尔沃的心目中,实现人文关怀的极致是品牌的明确信念。

当然,如果你觉得驾驶氛围太舒适,可以加9800元选择4C自适应底盘(变阻尼悬挂),可以提供更好的弯道侧倾抑制。

值得一提的是,S60 T5大功率版是为数不多的使用前轮驱动的同档次豪华品牌车型,与之竞争的产品要么是后轮驱动,要么是四轮驱动,这足以说明其产品属性——稳定简单的家居选择。

评论中的评论:

在从山路到城市的试驾过程中,S60就像一个运筹帷幄的智者。无论你以什么驾驶模式或风格驾驶它,它都会给你一种内心平静的感觉。另一方面也说明这辆车很包容(人群适应性广)。

从S60的版本设置可以看出,T4 2.0T的动力是最贵的车型(指导价比T5低5万多元),高端致远豪华/运动版动力不如T5,但配置上没有明显差别。如果功率要求不高,建议购买。

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